VÉLO STREET TRIAL TMS SILEX V4 26″ SOFT GREY

La marque Française TMS est fière de vous présenter son nouveau SILEX V4 26″

Pour la première fois sur le marché du Street Trial TMS vous propose un cadre 100% Cr-mo : LE SILEX V4 26″

Les grandes roue apportent stabilité et confort favorisant les enroulés typé trial, Ce vélo sera à l’aise sur tout type de terrain : Pumptrack, Skatepark, Trial, et Street trial.  

Le Cr-moly est un aliage d’acier aux propriétés très prisées des riders il associe confort et rigidité.

La sérigraphie type Tattoo signée du talentueux rider Français Yann DUNANT est du plus bel effet sur un cadre gris métallisé rend le vélo à la fois classe et sobre.

Ce Silex V4 26 dispose d’un boitier plus haut +30mm pour favoriser les franchissements et pour améliorer la stabilité sur la roue arrière.

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Cadre :

– En nouveauté pattes de cadre renforcées de 6mm pour une meilleurs rigidité New

– Système de serrage du tube de selle sans point de faiblesse par 2 inserts.

– Double soudures polies au niveau de la douille de direction.

– Tube de selle Ø : 25.4mm.

– Fixation de frein arrière : plaque renfort 

– Boîtier : Euro 68mm (BSA 1.375 BC.24T)

– Entraxe moyeux arrière : 135mm

– Couleur : Soft Pink, rose métallisé poudré 

Fourche :

– Alliage Cromo 24″ 

– Longueur : 400mm ; pivot : 220mm ; Déport : 30mm,

– Patte de disque IS160mm

– Axe 15mm New

– Couleur : Noir Brillant.

Poste de pilotage :

– Jeu de direction :1-1/8” Externe First

– Potence : TMS 90×35°  

– Guidon : TMS 750 V4 New

– Poignées : Caoutchouc noire Fine extra longue

Freins selon déclinaison :

– Sans Frein (Attention livré avec adaptateur ISR180 et sans disque) 

– Magura MT5 (Le frein offrant la puissance grâce à ses doubles pistons, poignée Alu et ses plaquette performance)  / Roue libre avant

– Magura MT7 (Le frein Magura le plus puissant grâce à ses doubles pistons, poignée Alu et ses plaquette performance)  / Roue libre moyeux arrière

– Disques : TMS 180 mm

– Adaptateurs : ISR 180

Transmission  selon déclinaison :

– Boîtier de pédalier : TMS 128 ISIS drive.

– Manivelles : TMS 170mm, Black New

– Protection de roue libre  Nouvelle série graphie New

– Roue libre : TMS 18t, 78 cliquets / MTS

– Moyeux TMS /MT7

– Pédales : Welgo Alu

– Chaîne : KMC ZI

– Selle : TMS Full Nylon New*

Roues :

– Moyeux avant : TMS Disc Noir 32 Roulements Axe Traversant 15mm New*

– Moyeux arrière : TMS 135 Disc Noir 32 Roulements Annulaire fileté / TMS 135 Disc noir 32 roulements annulaire, roue libre intégré 72points    New

– Pignon arrière : fileté 13 dents 

– Jante avant arrière  :  Double paroi Anodisation noire

Pneumatique :

– Maxxis Holly Roller 26″x 2.2 

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Géométrie :

Empattement : 1020mm

Hauteur du boitier de pédalier : +30mm

Longueur des bases : 380mm

Angle de direction : 74,5°

Distance pédalier/ colonne de direction (Reach) : 685mm

Caractéristiques Techniques :

Diamètre de selle : 25,4mm

Boitier de pédalier : 68mm Euro

Passage de pneu : 26 x 2,70″

Tube de direction : Intégré 1-1/8″ 147mm 

Entraxe de roue arrière : 10mm x 135mm

Décalage de la chaîne : 50mm (minimum recommandé pour une couronne 22 dents)

Patte de disque : +20mm PM (conçue pour un disque de 180mm maximum, l’utilisation d’un disque plus grand annule la garantie.)

Poids : 11.29 kg