TMS est heureux de vous présenter sa création STREET TRIAL 2021 : L’URBEX PRO.
La marque Française de Thibaut Marriaux (ex Champion du monde de VTT trial) bénéficie d’une belle expérience : 12 années de développement avec son Team trial et street trial.
NOUVEAUTÉS & INNOVATIONS :
L’URBEX est le successeur du célèbre Chamgn développé par le fameux Léo Nobile que l’on ne présente plus.
Grâce au meilleurs du savoir-faire TMS, l’alliance de la technicité et du design se nomme L’URBEX.
Dès le premier regard l’URBEX séduit par son style.
– Tube inférieur et supérieur Hydroformés apportant une augmentation de la rigidité de l’ordre de 15 à 20%
– Head Set Tapered 1″1/5 Confèrent une augmentation de la rigidité et de la solidité favorisant les techniques en 2 temps.
– Géométrie Par rapport au Champgn camo nous sommes resté sur une géométrie assez proche avec un vélo encore plus court 985cm facilitant la nervosité et autres tricks « street » tout en gardant un bon comportement trial.
– Pattes de fixation de roue usinées CNC pour un meilleur maintien de la roue dans son logement et un gain de rigidité important.
– Tendeur à chape intégré au cadre qui permet une positon fixe de la roue et une tension constante de la chaîne : en résulte un freinage constant.
– Support de fixation de l’étrier entièrement usiné placé entre les 2 haubans permettant une protection totale et un alignement parfait de l’étrier par rapport au disque.
– Serrage de selle intégré au tube de selle et situé en dessous des haubans pour épurer et pour permettre d’avoir une selle encore plus basse.
– Sérigraphie URBEX PRO sur peinture blanc nacré sublimé par un vernis brillant.
Nouvelle Géométrie :
– Empattement total: 985mm NEW
– Bases arrières: 362mm NEW
– Hauteur du boîtier: +30mm NEW
– Angle de direction: 74°
– Poids : 1,9kg (sans tendeurs)
Équipements :
Fourche:
– Alliage Aluminum TAPERED NEW
– Longueur : 400mm ; pivot : 220mm ; Déport : 30mm,
– Patte de disque Postmount 180mm
– Axe Traversant Ø15mm
– Bouchon de potence fileté CNC
Poste de pilotage :
– Jeu de direction : TMS 1-1/5″ TAPERED NEW
– Potence : TMS 80×35°
– Guidon : TMS H750 nouvelle sérigraphie NEW
– Poignées : Caoutchouc noire Fine extra longue
Freinage :
– MAGURA MT4 (connu pour leur fiabilité et leur rapport qualité prix)
– Disques : TMS 6 branches noire 180mm
– A noter que le vélo est fourni sans disques si déclinaison freinage sans frein choisi.
Transmission :
– Boîtier de pédalier : TMS 128 ISIS drive.
– Manivelles : TMS 170mm, Noire nouvelle sérigraphie. NEW
– Protection de roue libre : TMS sérigraphie assortie au pédalier. NEW
– Pignon Fixe Avant : TMS 18 dents 3″3/32.
– Pédales : Welgo Alu Noir.
– Chaîne : KMC Z610
– Selle : TMS Noire NEW
Roues :
– Moyeux avant : TMS Disc street Noir 32 Roulements Ø15mm.
– Moyeux arrière : TMS 135mm roue libre arrière disque roulement annulaires étanches.
– Pignon arrière : Cannelé 13 dents
– Jante avant : TMS 24” street, double parois, Noire
– Jante arrière : TMS 24” street, double parois, Noire
Pneumatique :
– Kenda KRAD 24″x 2.35
Poids :
– 10.5 kg
Garantie 6 Mois
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